Berufe von A bis Z

Ausbildung als Leichtflugzeugbauer

Leichtflugzeugbauer bauen Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflieger und kleine Sportflugzeuge. Die meisten Teile entstehen aus Faserverbundstoffen wie Glas- oder Kohlefaser, dazu kommen Leichtmetall und manchmal Holz.

3 Jahre
1. Jahr: 928 € bis 1.230 € im Monat
Duale Ausbildung

So erklärst du’s deiner Oma

„Ich baue kleine Flugzeuge und Segelflieger, meistens aus Kunststoff mit Fasern drin, leicht wie eine Feder und trotzdem stabil.“

Das hörst du im Job ständig

Da ist eine Luftblase im Laminat, das muss neu.

Auf einen Blick

AusbildungsartDuale Ausbildung
Dauer3 Jahre
LernorteAusbildungsbetrieb und Berufsschule (duale Ausbildung)
SchulabschlussKein bestimmter Abschluss vorgeschrieben
Vergütung im 1. Jahr928 € bis 1.230 € im Monat
Offizielle BezeichnungLeichtflugzeugbauer/Leichtflugzeugbauerin

Was du in der Ausbildung machst

Du legst Fasermatten in Formen, tränkst sie mit Harz und fertigst so Rumpfschalen, Flügel und Ruder. Du baust Steuerung, Fahrwerk und Instrumente ein und montierst das ganze Flugzeug. Bei Wartung und Reparatur prüfst du jedes Teil genau, denn in der Luft muss alles halten.

Wo du später arbeitest

SegelflugzeugherstellerIn wenigen spezialisierten Firmen baust du Rümpfe und Flügel von Segelflugzeugen, die in die ganze Welt gehen.
Hersteller von UltraleichtfliegernBei Herstellern kleiner Sportflugzeuge montierst du Steuerung, Fahrwerk und Cockpit in überschaubaren Teams.
Wartungsbetrieb am FlugplatzAuf kleinen Flugplätzen prüfst und reparierst du Flugzeuge von Vereinen und Privatpiloten.
Reparatur von FaserverbundNach einer harten Landung schleifst du beschädigte Stellen aus und baust sie Lage für Lage wieder auf.
FormenbauBevor ein Flugzeug entsteht, baust du die Formen, in denen später Rumpfschalen und Flügel laminiert werden.

Einsatzbereiche laut Berufskatalog:

Luft- und Raumfahrttechnik

Das solltest du mitbringen

Fliegen begeistert dich, und du arbeitest sehr gewissenhaft. Geduld, sauberes Arbeiten und technisches Verständnis sind hier wichtiger als Kraft.

Begeisterung fürs FliegenDu schaust jedem Segelflieger hinterher und willst wissen, wie so ein leichtes Flugzeug in der Luft bleibt.
Gewissenhaft bis ins DetailDu weißt, dass in der Luft jede Schraube und jede Klebestelle halten muss, und arbeitest entsprechend genau.
Geduld beim LaminierenMatte für Matte in die Form legen und sauber mit Harz tränken, das machst du mit Ruhe und Sorgfalt.
Maske und Handschuhe als AlltagHandschuhe, Maske und Overall beim Schleifen und Laminieren sind für dich selbstverständlich.
Gern im kleinen TeamIn den meisten Betrieben kennt jeder jeden, und du übernimmst gern Verantwortung für dein Bauteil.

Diese Schulfächer helfen dir

Mathematik
Physik/Chemie
Werken/Technik
Englisch

Mathe brauchst du für Maße und Gewichte, Physik und Chemie für Auftrieb und das Aushärten von Harz, Werken für den Umgang mit Werkzeug, und Englisch für Handbücher und Wartungsanleitungen.

Mit welchem Schulabschluss Azubis starten

So verteilten sich die Schulabschlüsse der Ausbildungsanfänger 2024. Die meisten starteten mit mittlerem Abschluss.

Ohne Hauptschulabschluss 9 %
Hauptschulabschluss 9 %
Mittlerer Schulabschluss 58 %
Abitur oder Fachabitur 24 %

Was du in der Ausbildung verdienst

Monatlich brutto, je nach Tarif und Bundesland. Beispiele:

Kunststoff verarbeitende Industrie
1. Ausbildungsjahr	928 € bis 1.230 €
2. Ausbildungsjahr	978 € bis 1.280 €
3. Ausbildungsjahr	1.044 € bis 1.370 €

Nach der Ausbildung

Als Industriemeister leitest du später eine Fertigungsgruppe. Mit Hochschulreife kannst du Flugzeugbau studieren.

Wann bewerben als Leichtflugzeugbauer für 2027?

Die meisten Ausbildungen beginnen am 1. August oder 1. September. Wenn du 2027 als Leichtflugzeugbauer starten willst, bist du mit der Suche ab Herbst 2026 gut in der Zeit. Eine feste Frist für alle gibt es nicht: Jeder Betrieb legt selbst fest, wann er auswählt.

Große UnternehmenOft ein Jahr vor dem Start, also ab Herbst 2026. Viele haben einen festen Bewerbungsschluss und einen Einstellungstest.
Kleinere BetriebeEntscheiden oft später, manche noch im Frühjahr oder Sommer 2027.

Die genaue Frist steht in der Stellenanzeige oder auf der Karriereseite des Betriebs. Steht dort nichts, ruf an und frag, bis wann du dich melden kannst. Spät dran? Auch im Sommer 2027 sind oft noch Plätze frei. Bei 3 Jahren Ausbildungsdauer bist du mit Start 2027 ohne Verkürzung voraussichtlich im Sommer 2030 fertig.

Deinen ganzen Zeitplan bis zum Start findest du im Ratgeber Bewerbungsfristen für die Ausbildung 2027.

Freie Stellen bei Jimmy

Gerade ist bei Jimmy keine Stelle als Leichtflugzeugbauer ausgeschrieben. Wenn du dich anmeldest, zeigt dir Jimmy passende Stellen in deiner Nähe.

Alle freien Stellen ansehen

Bewerbung als Leichtflugzeugbauer

Für deine Bewerbung als Leichtflugzeugbauer brauchst du klassisch ein Anschreiben und einen Lebenslauf. Wie du das Anschreiben aufbaust und was hineingehört, zeigt dir unser Ratgeber zum Anschreiben. Es geht auch ohne: Bei Jimmy stellst du dich in einem kurzen Chat-Interview vor, und Betriebe fragen dich an. Wie das funktioniert, liest du unter Bewerbung ohne Anschreiben.

Alle Schritte von der Berufswahl bis zum ersten Tag: Deine Azubi-Roadmap.

Beispiel-Anschreiben für die Ausbildung als Leichtflugzeugbauer

Ein kurzes Muster zum Anpassen. Alles in eckigen Klammern ersetzt du durch deine eigenen Angaben.

Beispiel-Anschreiben Leichtflugzeugbauer

Bewerbung um einen Ausbildungsplatz als Leichtflugzeugbauer ab [Monat Jahr]

Sehr geehrter Herr [Nachname],

seit ich im Segelflugverein [Name des Vereins] mithelfe, verbringe ich meine Wochenenden auf dem Flugplatz. Im Winter durfte ich in der Werkstatt dabei sein, als an einem Flügel eine Stelle aus Glasfaser ausgebessert wurde. Da wusste ich, dass ich Flugzeuge nicht nur fliegen sehen, sondern selbst bauen möchte.

Gerade bin ich in der [Klasse] der [Schule], im [Monat Jahr] folgt mein [Abschluss]. Physik und Technik liegen mir, und zu Hause baue ich Modellflugzeuge, bei denen jedes Gramm zählt. Dabei habe ich gelernt, sorgfältig zu arbeiten und Schritt für Schritt nach Plan vorzugehen.

Bei [Name des Betriebs] entstehen [Flugzeugtypen des Betriebs], und an genau diesen Maschinen möchte ich mitarbeiten. Ich freue mich, Ihre Werkstatt bei einem Praktikum kennenzulernen.

Mit freundlichen Grüßen

[Vorname Nachname]

Das passt du an: Wenn du nicht im Segelflugverein bist, erzähl, woher deine Begeisterung fürs Fliegen kommt, etwa vom Modellbau oder einem Flugtag. Schau nach, welche Flugzeuge der Betrieb baut oder wartet, und nenn sie im letzten Absatz.

Adresskopf, Datum und den genauen Aufbau zeigt dir der Ratgeber zum Anschreiben.

Typische Fragen im Vorstellungsgespräch als Leichtflugzeugbauer

Auswendig lernen musst du nichts. Überleg dir aber zu jeder Frage einmal, was du sagen würdest, am besten mit einem Beispiel aus Schule, Praktikum oder Freizeit.

Ein Flugzeug muss in der Luft absolut sicher sein. Wie gehst du damit um, dass ein Fehler bei deiner Arbeit ernste Folgen haben kann? Tipp: Der Betrieb will hören, dass du genau arbeitest, jeden Schritt dokumentierst und lieber nachfragst, als eine Unsicherheit zu verschweigen.
Hast du schon Modellflugzeuge gebaut, oder warst du mal auf einem Segelflugplatz? Tipp: Erfahrungen aus Modellbau, Segelflugverein oder einem Flugtag zeigen echtes Interesse und sind hier besonders gern gesehen.
Für Rumpf und Flügel tränkst du Fasermatten mit Harz. Was weißt du schon über solche Werkstoffe? Tipp: Fachwissen erwartet niemand, aber wenn du weißt, dass Faserverbund leicht und trotzdem fest ist, zeigst du, dass du dich vorbereitet hast.
Eine Rumpfschale hat nach dem Aushärten eine kleine Unebenheit. Würdest du sie einfach überschleifen? Tipp: Gut ist die Antwort, dass du so etwas immer zuerst zeigst und abklären lässt, weil bei Flugzeugteilen jede Stelle zählt.
Ein Flugzeug entsteht über lange Zeit in viel Handarbeit. Wie viel Geduld hast du bei einem großen Projekt? Tipp: Erzähl von einem Projekt, das dich lange beschäftigt hat, und wie du dranbleibst, wenn es mal nicht schnell vorangeht.

Ablauf, Kleidung und eigene Fragen: Ratgeber zum Vorstellungsgespräch. Noch mehr Fragen mit Antworten: Fragen im Vorstellungsgespräch.

Häufige Fragen zur Ausbildung als Leichtflugzeugbauer

Was verdient man in der Ausbildung als Leichtflugzeugbauer?

Je nach Tarif und Bundesland bekommst du im 1. Jahr 928 bis 1.230 €, im 2. Jahr 978 bis 1.280 € und im 3. Jahr 1.044 bis 1.370 € im Monat, jeweils brutto. Die Beträge sind Beispiele aus Tarifverträgen, dein Betrieb kann mehr zahlen.

Wie lange dauert die Ausbildung als Leichtflugzeugbauer?

Die duale Ausbildung dauert in der Regel 3 Jahre. Mit guten Leistungen oder Abitur lässt sie sich oft verkürzen, das entscheidet die Kammer. Lernorte: Ausbildungsbetrieb und Berufsschule (duale Ausbildung).

Welchen Schulabschluss brauche ich für die Ausbildung als Leichtflugzeugbauer?

Vorgeschrieben ist kein bestimmter Schulabschluss. In der Praxis starten die meisten mit mittlerem Abschluss: 58 % der Ausbildungsanfänger 2024.

Wann sollte ich mich als Leichtflugzeugbauer für 2027 bewerben?

Am besten ab Herbst 2026. Große Unternehmen suchen oft schon rund ein Jahr vor dem Start. Kleinere Betriebe entscheiden oft kurzfristiger, manche noch im Frühjahr oder Sommer 2027. Die Ausbildung beginnt meist am 1. August oder 1. September 2027, die genaue Frist steht in der Stellenanzeige.

Was macht man als Leichtflugzeugbauer?