Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik

Auf einen Blick

• AusbildungsartDuale Ausbildung
• Dauer3,5 Jahre
• LernorteAusbildungsbetrieb und Berufsschule (duale Ausbildung)
• SchulabschlussKein bestimmter Abschluss vorgeschrieben
• Vergütung im 1. Jahr1.243 € bis 1.373 € im Monat
• Offizielle BezeichnungFluggerätmechaniker/Fluggerätmechanikerin Fachrichtung Instandhaltungstechnik

Was du in der Ausbildung machst

Du prüfst vor dem Start und nach der Landung Rumpf, Tragflächen, Fahrwerk und Triebwerke auf Schäden und checkst die wichtigen Systeme. Bei den großen Inspektionen zerlegst du Baugruppen, tauschst verschlissene Teile aus, baust alles wieder zusammen und testest die Funktion. Meldet der Bordcomputer eine Störung, suchst du systematisch nach der Ursache, und jeden Handgriff dokumentierst du genau, oft auf Englisch.

Wo du später arbeitest

• Wartungshangar einer AirlineIn der großen Halle nimmst du dir Flugzeuge bei planmäßigen Checks vor, oft im Schichtdienst und auch nachts.
• Vorfeld am FlughafenZwischen Landung und nächstem Start prüfst du draußen das Flugzeug, bei Wind, Regen und lautem Triebwerkslärm.
• Werkstatt für TriebwerkeIn spezialisierten Betrieben zerlegst du Triebwerke, untersuchst Schaufeln und Lager und baust alles nach Handbuch wieder zusammen.
• Hubschrauber und GeschäftsfliegerBei Rettungsflugdiensten oder Charterfirmen hältst du kleinere Flugzeuge und Hubschrauber einsatzbereit.
• BundeswehrIn den Werften und Staffeln der Luftwaffe wartest du Transportflugzeuge, Jets oder Hubschrauber.

Das solltest du mitbringen

Technik und Luftfahrt faszinieren dich, du arbeitest äußerst sorgfältig und hältst dich an Vorgaben, auch wenn es schnell gehen muss. Gutes Englisch ist wichtig, weil Handbücher und Unterlagen in der Luftfahrt meist englisch sind.

• Genau nach HandbuchDu hältst dich an jede Vorgabe im Wartungshandbuch, auch wenn du meinst, es ginge anders schneller.
• Englische Handbücher schrecken nichtAnleitungen und Fehlermeldungen sind meist auf Englisch, und du liest dich gern hinein.
• Verantwortung für viele MenschenDir ist klar, dass von deiner Arbeit die Sicherheit vieler Passagiere abhängt, und du nimmst das ernst.
• Schicht und LärmNachtschichten, Wochenenddienste und dröhnende Triebwerke gehören dazu, und du kommst damit gut zurecht.
• Fehlern auf der SpurDu suchst geduldig nach der Ursache, wenn ein System eine Störung meldet, und gibst nicht beim ersten Versuch auf.

Diese Schulfächer helfen dir

• Werken/Technik
• Physik
• Mathematik
• Englisch

Physik hilft dir zu verstehen, wie Auftrieb und Hydraulik funktionieren, Mathe beim Umrechnen von Drehmomenten und Toleranzen. Werken und Technik schulen deinen Umgang mit Werkzeug, Englisch brauchst du für Handbücher und Gespräche mit Herstellern.

Mit welchem Schulabschluss Azubis starten

So verteilten sich die Schulabschlüsse der Ausbildungsanfänger 2024. Die meisten starteten mit mittlerem Abschluss.

• Hauptschulabschluss 7 %
• Mittlerer Schulabschluss 50 %
• Abitur oder Fachabitur 42 %
• Sonstige 1 %

Was du in der Ausbildung verdienst

Monatlich brutto, je nach Tarif und Bundesland. Beispiele:

Nach der Ausbildung

Die Ausbildung bereitet dich auch auf eine Lizenz vor, mit der du Flugzeuge nach bestimmten Arbeiten technisch freigeben kannst. Mit dem Industriemeister Luftfahrttechnik oder einem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik geht es weiter nach oben.

Wann bewerben als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik für 2027?

Die meisten Ausbildungen beginnen am 1. August oder 1. September. Wenn du 2027 als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik starten willst, bist du mit der Suche ab Herbst 2026 gut in der Zeit. Eine feste Frist für alle gibt es nicht: Jeder Betrieb legt selbst fest, wann er auswählt.

• Große UnternehmenOft ein Jahr vor dem Start, also ab Herbst 2026. Viele haben einen festen Bewerbungsschluss und einen Einstellungstest.
• Kleinere BetriebeEntscheiden oft später, manche noch im Frühjahr oder Sommer 2027.

Die genaue Frist steht in der Stellenanzeige oder auf der Karriereseite des Betriebs. Steht dort nichts, ruf an und frag, bis wann du dich melden kannst. Spät dran? Auch im Sommer 2027 sind oft noch Plätze frei. Bei 3,5 Jahren Ausbildungsdauer bist du mit Start 2027 ohne Verkürzung voraussichtlich Anfang 2031 fertig.

Deinen ganzen Zeitplan bis zum Start findest du im Ratgeber Bewerbungsfristen für die Ausbildung 2027.

Freie Stellen bei Jimmy

Gerade ist bei Jimmy keine Stelle als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik ausgeschrieben. Wenn du dich anmeldest, zeigt dir Jimmy passende Stellen in deiner Nähe.

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Bewerbung als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik

Für deine Bewerbung als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik brauchst du klassisch ein Anschreiben und einen Lebenslauf. Wie du das Anschreiben aufbaust und was hineingehört, zeigt dir unser Ratgeber zum Anschreiben. Es geht auch ohne: Bei Jimmy stellst du dich in einem kurzen Chat-Interview vor, und Betriebe fragen dich an. Wie das funktioniert, liest du unter Bewerbung ohne Anschreiben.

Alle Schritte von der Berufswahl bis zum ersten Tag: Deine Azubi-Roadmap.

Beispiel-Anschreiben für die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik

Ein kurzes Muster zum Anpassen. Alles in eckigen Klammern ersetzt du durch deine eigenen Angaben.

Bewerbung um einen Ausbildungsplatz als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik ab [Monat Jahr]

Sehr geehrte Frau [Nachname],

mein Moped halte ich selbst in Schuss, und jedes Mal, wenn ich nach einer Reparatur losfahre, prüfe ich vorher alles zweimal. Diese Gründlichkeit möchte ich dort einsetzen, wo sie am meisten zählt: bei der Wartung von Flugzeugen, die jeden Tag sicher abheben müssen.

Meinen [Abschluss] mache ich gerade an der [Schule]. In Physik und Technik bin ich gut, und englische Anleitungen lese ich ohne Probleme. Bei meinem Praktikum in [Praktikumsbetrieb] habe ich [eine Wartungs- oder Reparaturarbeit, die du gemacht hast] und dabei gelernt, jeden Schritt aufzuschreiben.

Schicht- und Wochenenddienste gehören für mich dazu, wenn Maschinen nur nachts am Boden stehen. Ich freue mich, wenn ich mich bei [Name des Betriebs] persönlich vorstellen darf.

Mit freundlichen Grüßen

[Vorname Nachname]

Das passt du an: Wenn du kein Moped hast, nimm dein Fahrrad, ein Auto in der Familie oder eine andere Reparatur, die du wirklich gemacht hast. Schreib in den Schluss, ob der Betrieb Verkehrsflugzeuge, Hubschrauber oder Maschinen der Bundeswehr wartet, damit man merkt, dass du dich informiert hast.

Adresskopf, Datum und den genauen Aufbau zeigt dir der Ratgeber zum Anschreiben.

Typische Fragen im Vorstellungsgespräch als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik

Auswendig lernen musst du nichts. Überleg dir aber zu jeder Frage einmal, was du sagen würdest, am besten mit einem Beispiel aus Schule, Praktikum oder Freizeit.

1. Der Flieger soll gleich wieder starten, und du findest einen kleinen Schaden am Fahrwerk. Wie entscheidest du? Tipp: Der Betrieb will hören, dass Sicherheit vor Pünktlichkeit geht und du den Befund meldest, auch wenn der Zeitdruck groß ist.
2. Was glaubst du, wird bei einem Rundgang vor dem Start an einem Flugzeug alles geprüft? Tipp: Du musst keine Checkliste kennen; gut ist, wenn du an Reifen, Tragflächen, Triebwerke und Flüssigkeiten denkst und zeigst, dass du dich informiert hast.
3. Wartungen laufen oft nachts oder am Wochenende, wenn die Maschinen am Boden stehen. Wie siehst du das? Tipp: Hier zählt, dass du verstehst, warum die Instandhaltung im Schichtbetrieb arbeitet, und ehrlich sagst, wie du dich darauf einstellen willst.
4. Du hast ein Bauteil eingebaut, bist dir aber beim Anzugsmoment einer Schraube nicht sicher. Was tust du? Tipp: Richtig ist die Antwort, dass du im Handbuch nachschaust oder nachfragst, denn in der Luftfahrt gibt es kein ungefähr.
5. Hast du schon mal an einem Fahrrad, Moped oder Auto geschraubt, und was hast du dabei gelernt? Tipp: Ein Beispiel mit Fehlersuche und Reparatur zeigt dem Betrieb, dass du technisches Gespür hast und nicht nur Flugzeuge cool findest.

Ablauf, Kleidung und eigene Fragen: Ratgeber zum Vorstellungsgespräch. Noch mehr Fragen mit Antworten: Fragen im Vorstellungsgespräch.

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Angaben zu Ausbildungsart, Dauer, Lernorten, Vergütung, Schulfächern und Einsatzbereichen: BERUFENET der Bundesagentur für Arbeit, Stand 07/2026. Schulabschlüsse der Ausbildungsanfänger: Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB), Datensystem Auszubildende. Alle Angaben ohne Gewähr.