Berufe von A bis Z

Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik

In der Fachrichtung Fertigungstechnik bauen Fluggerätmechaniker neue Flugzeuge und Hubschrauber zusammen, vom Rumpfteil bis zur fertig eingerichteten Kabine. Sie arbeiten in den Montagehallen der Hersteller, bei Zulieferern, in Instandhaltungsbetrieben oder bei der Luftwaffe der Bundeswehr.

3,5 Jahre
1. Jahr: 1.243 € bis 1.373 € im Monat
Duale Ausbildung

So erklärst du’s deiner Oma

„Ich baue neue Flugzeuge zusammen, vom Rumpf bis zu den Sitzen, auf denen du später zum Strand fliegst.“

Das hörst du im Job ständig

Noch eine Niete, dann ist die Rumpfschale fertig!

Auf einen Blick

AusbildungsartDuale Ausbildung
Dauer3,5 Jahre
LernorteAusbildungsbetrieb und Berufsschule (duale Ausbildung)
SchulabschlussKein bestimmter Abschluss vorgeschrieben
Vergütung im 1. Jahr1.243 € bis 1.373 € im Monat
Offizielle BezeichnungFluggerätmechaniker/Fluggerätmechanikerin Fachrichtung Fertigungstechnik

Was du in der Ausbildung machst

Du fertigst Bauteile aus Metall und Faserverbundwerkstoffen und fügst sie durch Nieten, Kleben oder Schrauben zu Rumpfschalen und Flügelteilen zusammen. Mit präzisen Messsystemen richtest du große Baugruppen aus, verlegst Hydraulik- und Elektroleitungen und montierst Tragflächen, Fahrwerke und Triebwerke. In der Kabine baust du Sitze, Gepäckfächer, Bordküchen und Toiletten ein und testest am Ende, ob alle Systeme funktionieren.

Wo du später arbeitest

Endmontage beim FlugzeugherstellerIn riesigen Hallen setzt du mit vielen Kollegen Rumpfteile, Tragflächen und Kabine zu einem Flugzeug zusammen.
Strukturbau bei ZulieferernBei Zulieferern fertigst du Rumpfschalen, Spanten oder Klappen, die später zum Hersteller geliefert werden.
Faserverbund-WerkstattDu legst Kohlefasermatten in Formen und härtest Bauteile aus, die besonders leicht und stabil sein müssen.
Hubschrauber- und RaumfahrtindustrieAuch beim Bau von Hubschraubern, Satelliten oder Raketenteilen arbeitest du an hochpräzisen Strukturen mit.
Qualitätsprüfung in der FertigungDu kontrollierst Nietreihen, Spaltmaße und Unterlagen, bevor ein Bauteil weiter in die Montage geht.

Einsatzbereiche laut Berufskatalog:

Luft- und Raumfahrttechnik
Qualitätssicherung, -management
Produktionsplanung, -steuerung

Das solltest du mitbringen

Du arbeitest extrem genau, hältst dich an jede Vorgabe und dokumentierst sauber, was du gemacht hast, denn in der Luftfahrt wird alles nachverfolgt. Englisch liest du ohne Scheu, und im Team montierst du auch mal ein Bauteil, das größer ist als ein Auto.

Präzision Niet für NietDu setzt Niet um Niet, und jeder einzelne sitzt genau dort, wo er hingehört.
Teil von etwas GroßemEs begeistert dich, dass am Ende aus deiner Arbeit ein ganzes Flugzeug entsteht.
Takt und SchichtIn der Serienfertigung zählt jede Minute, und Schichtarbeit gehört für dich selbstverständlich dazu.
Auch in engen RäumenDu arbeitest auch mal gebückt im Flügel oder im Rumpf, wo kaum Platz für deine Arme ist.
Jeden Schritt quittierenDu dokumentierst gewissenhaft, weil in der Luftfahrt jeder Handgriff nachvollziehbar sein muss.

Diese Schulfächer helfen dir

Werken/Technik
Physik
Mathematik
Englisch

Mathe brauchst du beim Ausrichten großer Baugruppen und beim Rechnen mit Toleranzen, Physik, um Leichtbau und Kräfte zu verstehen. Werken und Technik schulen dein Werkzeuggefühl, Englisch hilft bei Zeichnungen und Anweisungen der Hersteller.

Mit welchem Schulabschluss Azubis starten

So verteilten sich die Schulabschlüsse der Ausbildungsanfänger 2024. Die meisten starteten mit mittlerem Abschluss.

Hauptschulabschluss 6 %
Mittlerer Schulabschluss 57 %
Abitur oder Fachabitur 37 %

Was du in der Ausbildung verdienst

Monatlich brutto, je nach Tarif und Bundesland. Beispiele:

Metall- und Elektroindustrie
1. Ausbildungsjahr	1.243 € bis 1.373 €
2. Ausbildungsjahr	1.298 € bis 1.408 €
3. Ausbildungsjahr	1.379 € bis 1.489 €
4. Ausbildungsjahr	1.461 € bis 1.563 €

Nach der Ausbildung

Als Industriemeister Fachrichtung Luftfahrttechnik führst du später ein Montageteam, und wer Abitur hat, studiert vielleicht Luft- und Raumfahrttechnik. Auch ein Wechsel in die Qualitätsprüfung ist möglich, wo du die Arbeit anderer abnimmst.

Wann bewerben als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik für 2027?

Die meisten Ausbildungen beginnen am 1. August oder 1. September. Wenn du 2027 als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik starten willst, bist du mit der Suche ab Herbst 2026 gut in der Zeit. Eine feste Frist für alle gibt es nicht: Jeder Betrieb legt selbst fest, wann er auswählt.

Große UnternehmenOft ein Jahr vor dem Start, also ab Herbst 2026. Viele haben einen festen Bewerbungsschluss und einen Einstellungstest.
Kleinere BetriebeEntscheiden oft später, manche noch im Frühjahr oder Sommer 2027.

Die genaue Frist steht in der Stellenanzeige oder auf der Karriereseite des Betriebs. Steht dort nichts, ruf an und frag, bis wann du dich melden kannst. Spät dran? Auch im Sommer 2027 sind oft noch Plätze frei. Bei 3,5 Jahren Ausbildungsdauer bist du mit Start 2027 ohne Verkürzung voraussichtlich Anfang 2031 fertig.

Deinen ganzen Zeitplan bis zum Start findest du im Ratgeber Bewerbungsfristen für die Ausbildung 2027.

Freie Stellen bei Jimmy

Gerade ist bei Jimmy keine Stelle als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik ausgeschrieben. Wenn du dich anmeldest, zeigt dir Jimmy passende Stellen in deiner Nähe.

Alle freien Stellen ansehen

Bewerbung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik

Für deine Bewerbung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik brauchst du klassisch ein Anschreiben und einen Lebenslauf. Wie du das Anschreiben aufbaust und was hineingehört, zeigt dir unser Ratgeber zum Anschreiben. Es geht auch ohne: Bei Jimmy stellst du dich in einem kurzen Chat-Interview vor, und Betriebe fragen dich an. Wie das funktioniert, liest du unter Bewerbung ohne Anschreiben.

Alle Schritte von der Berufswahl bis zum ersten Tag: Deine Azubi-Roadmap.

Beispiel-Anschreiben für die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik

Ein kurzes Muster zum Anpassen. Alles in eckigen Klammern ersetzt du durch deine eigenen Angaben.

Beispiel-Anschreiben Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik

Bewerbung um einen Ausbildungsplatz als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik ab [Monat Jahr]

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Werkunterricht habe ich einmal ein Werkstück dreimal neu angefangen, weil die Bohrungen nicht genau saßen. Mein Lehrer meinte, so ein Ehrgeiz passe in den Flugzeugbau, und seitdem lässt mich der Gedanke nicht mehr los, selbst an einem Rumpf oder Flügel mitzubauen.

Derzeit besuche ich die [Schule] und mache [Abschluss]. Bei meinem Praktikum in [Praktikumsbetrieb] habe ich gefeilt, gebohrt und [eine Arbeit, die du dort gemacht hast]. Dabei habe ich gemerkt, dass mir sauberes Arbeiten nach Zeichnung liegt und dass ich gern festhalte, was ich gemacht habe.

An [Name des Betriebs] reizt mich, dass bei Ihnen ganze Flugzeuge entstehen. Gern zeige ich Ihnen bei einem Praktikumstag oder im Gespräch, wie genau ich arbeite.

Mit freundlichen Grüßen

[Vorname Nachname]

Das passt du an: Erzähl statt des Werkstücks aus dem Werkunterricht eine eigene Geschichte, bei der dir Genauigkeit wichtig war. Wenn der Betrieb eher Zulieferer ist, schreib im Schluss, welche Bauteile dort entstehen, statt von ganzen Flugzeugen zu sprechen.

Adresskopf, Datum und den genauen Aufbau zeigt dir der Ratgeber zum Anschreiben.

Typische Fragen im Vorstellungsgespräch als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik

Auswendig lernen musst du nichts. Überleg dir aber zu jeder Frage einmal, was du sagen würdest, am besten mit einem Beispiel aus Schule, Praktikum oder Freizeit.

Beim Nieten merkst du, dass ein Loch minimal schief gebohrt ist. Was machst du? Tipp: Der Betrieb will hören, dass du den Fehler sofort meldest, statt ihn zu verstecken, weil in der Luftfahrt jedes Bauteil nachverfolgt wird.
Was interessiert dich mehr: mit Metall zu arbeiten oder mit Faserverbundwerkstoffen wie Kohlefaser? Tipp: Gut ist, wenn du zeigst, dass du von beiden Werkstoffen gehört hast und neugierig bist, wie sie sich beim Bearbeiten unterscheiden.
Eine Arbeitsanweisung erscheint dir umständlich. Würdest du einen schnelleren Weg nehmen? Tipp: Hier zählt ein klares Nein mit Begründung: In der Flugzeugmontage gilt die Vorgabe, Verbesserungen schlägt man vor, statt sie heimlich auszuprobieren.
Ihr montiert im Team ein Rumpfteil, das größer ist als ein Auto. Welche Rolle übernimmst du in so einem Team? Tipp: Die Ausbilder achten darauf, ob du dich absprichst, auf Kommandos hörst und Verantwortung für deinen Abschnitt übernimmst.
Hast du schon einmal etwas sehr genau gebaut, gemessen oder angefertigt, etwa im Werkunterricht? Tipp: Überzeugend ist ein konkretes Beispiel, bei dem es auf Millimeter ankam und du sauber gearbeitet hast, auch wenn es länger gedauert hat.

Ablauf, Kleidung und eigene Fragen: Ratgeber zum Vorstellungsgespräch. Noch mehr Fragen mit Antworten: Fragen im Vorstellungsgespräch.

Häufige Fragen zur Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik

Was verdient man in der Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik?

Je nach Tarif und Bundesland bekommst du im 1. Jahr 1.243 bis 1.373 €, im 2. Jahr 1.298 bis 1.408 €, im 3. Jahr 1.379 bis 1.489 € und im 4. Jahr 1.461 bis 1.563 € im Monat, jeweils brutto. Die Beträge sind Beispiele aus Tarifverträgen, dein Betrieb kann mehr zahlen.

Wie lange dauert die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik?

Die duale Ausbildung dauert in der Regel 3,5 Jahre. Mit guten Leistungen oder Abitur lässt sie sich oft verkürzen, das entscheidet die Kammer. Lernorte: Ausbildungsbetrieb und Berufsschule (duale Ausbildung).

Welchen Schulabschluss brauche ich für die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik?

Vorgeschrieben ist kein bestimmter Schulabschluss. In der Praxis starten die meisten mit mittlerem Abschluss: 57 % der Ausbildungsanfänger 2024.

Wann sollte ich mich als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik für 2027 bewerben?

Am besten ab Herbst 2026. Große Unternehmen suchen oft schon rund ein Jahr vor dem Start. Kleinere Betriebe entscheiden oft kurzfristiger, manche noch im Frühjahr oder Sommer 2027. Die Ausbildung beginnt meist am 1. August oder 1. September 2027, die genaue Frist steht in der Stellenanzeige.

Was macht man als Fluggerätmechaniker Fertigungstechnik?